Ležajevi mosta ključne su{0}}komponente za prijenos sile koje povezuju gornju konstrukciju mosta sa stupovima i upornjacima. Oni preuzimaju tri ključne funkcije:prijenos opterećenja, otpuštanje deformacije i prigušivanje vibracija, što izravno utječe na strukturnu stabilnost, vijek trajanja i sigurnost vožnje mostova.
Ugrađeni između nosača i stupova mosta, ležajevi mosta nose vertikalna i horizontalna opterećenja kao što su mrtva opterećenja, opterećenja vozila, opterećenja vjetrom i seizmička opterećenja, te ravnomjerno prenose opterećenja na temelj. Također se prilagođavaju horizontalnim pomacima i rotacijskim deformacijama uzrokovanim temperaturnim promjenama, skupljanjem i puzanjem betona, kočenjem vozila i potresima, izbjegavajući strukturalne pukotine i oštećenja od krutih sudara.
Uglavnom se klasificiraju u četiri vrste prema učinku i primjeni: Laminirani gumeni ležajevi prikladni su za mostove s gredama s malim i srednjim-rasponom; Gumeni ležajevi imaju veliku nosivost i kut rotacije, idealni za mostove s kontinuiranim gredama dugog{1}}raspona i čelične mostove; Sferični ležajevi omogućuju više-smjernu rotaciju, primjenjivo na lučne mostove, kabelski-mostovi,-brzi željeznički mostovi i drugi složeni tipovi mostova;Posebni ležajevi uključujući tarne ležajeve njihala (FPB) i seizmičke izolacijske ležajeve dizajnirani su za područja visokog seizmičkog intenziteta i mostove pod posebnim opterećenjima.
Iako male veličine, ležajevi mosta ključni su za sigurnost mosta. Pravilan odabir, ugradnja i održavanje mogu raspršiti strukturna naprezanja, neutralizirati utjecaj deformacije i produžiti životni vijek mosta. Stari ili neispravni ležajevi uzrokovat će devijaciju nosača, pucanje stupova i neravnu vožnju te čak mogu dovesti do velikih sigurnosnih nesreća, što ih čini ključnim kontrolnim dijelom u izgradnji i održavanju mosta.